Trucail breosla FOTON Auman 6×4 20cbm
Úsáidtear an trucail tancaer breosla go forleathan in iompar breosla, stáisiún líonta Le go leor feidhmeanna cosúil le luchtú breosla, líonadh breosla, pumpáil breosla etc.
Tá an trucail deartha le neart feistí cosanta sábháilteachta chun árachas a thabhairt do gach turas sábháilte.
Le urranna neamhspleácha iomadúla chun cineálacha éagsúla luchtú breosla a bhaint amach laistigh de trucail amháin.
De réir an choinníll iarbhír, is féidir linn a shaincheapadh do na cliaint má tá gá le roinnt feidhm speisialta, tá roghnú an toirte tancaer solúbtha de réir riachtanais shonracha.
Tá próisis déantúsaíochta chun cinn forbartha ag an líne táirgeachta uathoibríoch do mhonarú umar le haghaidh déantúsaíochta umar ó bhánú pláta cruach, muilleoireacht leatháin, dúnáil pláta, spól, athmhúnlú, cóimeáil, táthú, foirmiú agus céimeanna próiseála eile agus trealamh déantúsaíochta uathoibrithe do gach próiseas.
An Acastóir a úsáidimid branda cáiliúil tSín Acastóra, tá a cháilíocht maith agus durable.
Déantar an príomh-bhíoma a ghearradh le gearrthóir léasair agus táthú trí fhionraí aeir a shuí le léasair, déantar an airde agus an tiús a dhearadh de réir acmhainn luchtaithe agus riocht an bhóthair.
Tá an dromchla péintéireachta glan agus réidh.
Is féidir linn an tancaer breosla cumais éagsúla a sholáthar de réir riachtanas an chustaiméara.
| Ginearálta | Feidhm | Trucail umar breosla |
| Stíl tiomáint | 6×4 | |
| Suíomh an roth stiúrtha | Lámh chlé | |
| Ardán | TX | |
| Coinníollacha oibre | Cineál caighdeánach | |
| Múnla feithicle | BJ 1253 | |
| Acmhainn Uimh. | BJ1253VLPJE-1 | |
| Paraiméadar toisí iomlána | fada(mm) | 10115 |
| leithead (mm) | 2495 | |
| airde(mm) | 3608 | |
| fad(mm) den chassis | 9938 | |
| leithead(mm) an chassis | 2495 | |
| airde (mm) an chassis | 2930 | |
| Tread (tosaigh)(mm) | 2005 | |
| Treá (ar chúl) (mm) | 1880 | |
| Bun rotha(mm) | 4500+1350 | |
| Comhlánaigh paraiméadar mais feithicle | Meáchan cosán trucail（kg） | 12750 |
| Mais ualaigh deartha (kg) | 17000 | |
| GVW(dearadh)（kg） | 32000 | |
| Paraiméadar feidhmíochta feithicle a chomhlánú | uasluas (km/u) | 77 |
| Toilleadh dreapadóireachta uasta, % (ualach iomlán) | 30 | |
| Tacsaí | Cineál coirp | ETX-2490 díon cothrom |
| Uimhir a iompar | 3 | |
| Inneall | Múnla Inneall | WD615. 34 |
| Cineál Innill | In-líne, sé-sorcóir, fuarú uisce, ceithre-stróc, DI, turbocharging, intercooling, inneall díosail. | |
| Díláithriú (L) | 9.726 | |
| Cumhacht uasta (ps/rpm) | 340(2200) | |
| Uaschasmhóimint (Nm/rpm) | 1350(1100-1600) | |
| Branda Inneall | WEI CHAI | |
| Astaíocht | Euro Ⅱ | |
| Clutch | Cineál Clutch | Earrach scairt cineál tirim aonair |
| Trastomhas pláta | φ430 | |
| giarbhosca | Múnla Giarbhosca | RTD11509C(PTO） |
| Branda giarbhosca | FAST | |
| Coscán | Coscán seirbhíse | Coscán aeir ciorcaid dé |
| Coscán páirceála | Coscán scoite aeir earraigh a bhailíonn fuinneamh | |
| Coscán cúnta | An coscán sceite inneall | |
| Fionraí | Crochadh tosaigh/uimhir earraigh duillí | earrach duillí fadaimseartha le maolaitheoirí turrainge teileascópacha dé-ghníomhaithe agus barra frith-rolla, 9 |
| Fionraí cúil/uimhir earraigh duillí | earrach duillí fadaimseartha le hiarmhéid fionraí agus barra frith-rolla/12 | |
| acastóir tosaigh | Acastóir tosaigh Ualach rátáilte | 7.5T |
| Acastóra tosaigh Cineál coscáin | Coscáin druma | |
| Acastóir cúil | Múnla acastóra cúil | Laghdú dúbailte 13T |
| Cineál tithíochta acastóra | Acastóra réitigh | |
| Cóimheas ualach/gir rátaithe | 13T/5.73 | |
| Acastóir cúil Cineál coscáin | Coscáin druma | |
| Bonn | Múnla acastóra cúil | 12.00R20 |
| Cainníocht acastóra cúil | 10+1 | |
| Fráma | Leithead seachtrach (mm) | 865 |
| Trasghearradh teaghrán (mm) | 243/320X90X(8+7) | |
| Fearas Stiúrtha | Múnla Fearas Stiúrtha | CQ8111d |
| Umar breosla | Umar breosla Cubaage agus ábhar | 380L Alúmanam |
| Córas leictreach | Voltas rátáilte | 24V |
| Ceallraí | 2x12V-165Ah | |
| Cumraíocht táirge | Téitheoir | ● |
| Glas rialaithe lárnach | — | |
| Cumhacht doras agus fuinneog | — | |
| Doras agus fuinneog láimhe | ● | |
| Braiteoir páirceála | — | |
| Roth stiúrtha inchoigeartaithe | ● | |
| Lucht leanúna clutch ola silicone | — | |
| Lasair rialaithe leictreachais | ● | |
| Cumhacht stiúrtha | ● | |
| Ardán siúil | — | |
| Suíochán mála aeir | ● | |
| Suíochán hiodrálacha | — | |
| Suíochán meicniúil | — | |
| Cosaint taobh chassis | — | |
| Cab lámhleabhar casadh | ● | |
| Casadh leictreach cab | — | |
| Cábán fionraí lán-snámh ceithre phointe | — | |
| Cábán leathshnámh ceithre phointe | ● | |
| Ardaitheoir gloine scátháin chúl-amharc láimhe | ● | |
| Ardaitheoir gloine scáthán cúil leictreach | — | |
| Clúdaíonn roth foriomlán | — | |
| Clúdach roth scoilte | ● | |
| CD+Raidió+USB | — | |
| MP3+Raidió+USB | ● | |
| Muffler sceite aníos | — | |
| Cumraíocht roghnach | A/C | ● |
| Caidéal baile | ● | |
| Umar | Toirt Umar | 20 m³ |
| Struchtúr Umar | Roinn amháin, le sciatháin frith-borrtha san umar | |
| Tiús umar agus ábhar | umar 5mm ar tiús,dtiús deireadh ished 5mm, cruach charbóinQ235A | |
| dúnpholl | Dhá Phíosa, 20 orlach | |
| Comhla Éigeandála | Comhla éigeandála rialaithe aeroibrithe | |
| Sonraí eile | Tá cosán cruach suiteáilte ar bharr an umair déanta as pláta antiskid. | |
| Ráille láimhe socraithe ar bharr an umair agus is féidir é a úsáid chun ardú agus titim. | ||
| Iompraíonn dhá píobán seachtracha cruth ciorcal le doirse beaga. | ||
| Cuirtear dáileadh breosla ar fáil le caidéal comhla 2'', sreabhadh iarbhír 15m³/h cosanta ag réamhscagaire miotail. | ||
| Le ceann léitheoireachta méadair sreafa le suimitheoir. | ||
| Dáileadh le solúbtha 15 méadar, suite ar fheiste earrach rolladh ar ais agus gunna curtha ar fáil. | ||
| Tá an caidéal tiomáinte ag hiodrálacha. | ||
| Tá an dáileadh ar chúl. | ||
| Tá an dáileadh iomlán feistithe i cófra dúnta le dhá dhoras taobh, soilsiú inmheánach LED | ||
| Foireann uirlisí | ||
| Múchtóir cumhachta 6kg ABC sa stoc dúnta | ||
| 2 solas oibre | ||
| Críochnaigh: Sanding, primer, péint polúireatán | ||
| ● Cumraíocht chaighdeánach ○ Cumraíocht Roghnach — Gan cumraíocht den sórt sin | ||
